展会说明:
今年，第十届中国国际航空航天博览会即将举办，这意味着中国国际航空航天博览会在珠海已经走过了20个年头，也将迎来一个阶段性的圆满。

上届情况:
"梁广大解释说，如果作为普通的民航机场，一般的机场跑道3200米已经很不错了，但考虑到要建一个国际性机场，跑道短了些，应把跑道建到3400米，保险系数高些，就能起降波音747等大型客机。

展会说明:
实际上，从1994年1月22日开始，珠海市政府就向国务院请示，在珠海举办中国国际航空航天博览会，直到1995年5月19日，国务院才给予了正式批复。

展会说明:
"总书记的批示让我们举办国际航空航天博览会的工作变得畅通无阻，很多部门进一步帮我们落实了不少具体情况，可以说这是一个很关键的因素"。

展会说明:
1995年，国务院总理办公会议讨论决定将航展定为国家行为，通过并成立了航展组委会，明确将中国航展命名为中国国际航空航天博览会，每逢双年在珠海举办。

展会展望:
"但考虑到我们珠海的飞机场要举办航展，我总感觉要有区分，不能按照一般的标准建，"梁广大认为，应考虑长远一点好，"所以我又跟工程师再三商量，不如延伸到4000米，这样什么类型的飞机都可以飞了。

展会说明:
除了跑道，机场的导航系统、地勤系统，我们采用的都是世界最先进的。

展会展望:
"当时梁广大就想，这样的博览会中国不能办吗？这样的念头时隐时现了四五年，到1992年，梁广大率珠海政府代表团访问加拿大的苏里市，当时珠海正与之结为姐妹城市。

展会说明:
国家民航局设计专家是经过诸多方面研究论证的，因此建机场时又耽误了一些时间。

展会展望:
"这个人叫马文?亨特，他说市长先生，我向你提个建议，你们建飞机场的时候，能不能把航展的功能考虑进去，我是国际航展成员，国际航空航天博览会是一个很大的商业项目活动，对一个地区，对一个国家都很有好处。

上届情况:
办航展，场地终于有了，1996年第一次成功举办了国际航空航天博览会。

展会说明:
"我向朱镕基总理汇报，超出最初规划建设机场，目的主要是为了办国际航空航天博览会。

上届情况:
筹航展 知艰辛在建机场的同时，珠海还聘请了一个由60多位国内外有关专家组成的顾问团为航展招商。

上届情况:
说完申办航展的由来，梁广大感叹了一句，"真的不是那么容易，好多人不知道其中艰辛。

展会展望:
确保航展在珠海举办是国家对世界的承诺，办好航展也是珠海对国家的承诺。

上届情况:
这此中和此后的曲折经历证明，他们实在是大大低估了办航展的复杂程度。

上届情况:
梁广大带着一帮人在北京珠海奔波了几乎有一年，拜访了十几个单位，挨家挨户地陈述申办理由，"就是下决心一定要搞起来，当时国家很多部门对航展也是朦朦胧胧，但知道是利国利民的好事，都表示支持。

上届情况:
"说到这，梁广大又笑了。

展会说明:
"最难的一关是国防科工委。

上届情况:
聂力、丁衡高同志是当时的主管领导，他们告诉我，航展关系到外国飞机和武器的进出，事关领空开放和安全问题，他们批不了，要军委主席才可以批，建议我找一下总书记。

上届情况:
"于是，珠海打了一个报告给时任总书记兼中央军委主席的江泽民同志，汇报了航展的整个筹备情况和所遇到的问题。

上届情况:
江泽民同志同意珠海举办航展，并在报告上批示了七点意见，指示整个航展的筹备情况要加快。

上届情况:
回到珠海，梁广大随即向珠海市委、市政府做了结成友好城市的汇报，及谈到举办航展的情况。

展会展望:
"大家都觉得挺新鲜，没有人反对，就下决心干！同民航局专家商量，决心把原规划设计机场规模扩大，投资也不多。

上届情况:
"再一次回想起当年的雄心壮志，梁广大笑了。

展会展望:
建机场 挨批评建一个国际性机场，当然是要建好一个跟上时代的现代化机场，同时又是能够办国际航展的机场。

上届情况:
盛会之前，梁广大接受了本刊记者的专访，详述了中国航展的创办之路和他对航展的冀望。

上届情况:
看世界 识航展梁广大在上世纪80年代初到珠海走马上任，通过香港电视新闻看到巴黎航展、英国范堡罗航展万人空巷的盛况，羡慕不已。

上届情况:
"感觉这样的展览很大规模，不是一般的商品交易，看的都是飞机、军事武器、航空航天的产品，很多人参观，红火得不得了。

展会展望:
这位原广东省委常委、珠海市委书记，被称为"将国际航展引入珠海的领路人"，对航展有着很深的情结。

上届情况:
双方介绍各自的情况后，会议稍作休息，在市政厅里的会客厅咖啡室，一位议员走了过来。

上届情况:
梁广大做完"检讨汇报"后一个星期，朱总理了解情况后，指示国家十几个部门的联合工作组对珠海机场验收。

上届情况:
为了说明情况，梁广大亲自去北京，向有关部门和朱镕基总理主动作了检讨和自我批评。