在“互联网+”时代，传统出租车行业面临着较大的转型压力。出租车传统的巡游式和乘客传统的扬招式，在现在看来效率较低，与线上结合，是一种必然趋势。面对这一现状，近日，T3出行推出了其新业务——新享出租，并于4月8日在苏州率先上线运营。据悉，新享出租的最主要特点即无需输入始发地、目的地，就可以呼叫到半径3.5公里范围内的出租车。市民可以通过“T3出行”App或小程序进行使用。

T3出行出租车事业部负责人李书恒介绍，与传统巡游出租车不同的是，这批出租车既可以接线下扬招单，也能线上接单，T3新享出租此次在苏州首批接入的出租车近1000辆。                                            

“这是对传统出租车的数字化升级。”对市民来说，T3新享出租推出了“智乘码”，乘客扫码即可实现在线支付、行程分享、在线评价、失物找回、行程追溯等数字化功能，使出行更加便捷；对出租车司机来说，T3出行能将乘客的线上需求与路上巡游的出租车进行匹配，为出租车司机智能派单；T3出行还很重视司机与乘客的互动，出租车司机师傅完单、乘客给予服务好评等，T3出行都将给予奖励，希望通过对司机和乘客的双向引导，改进出租车的服务质量。

据了解，接下来T3出行还将实现平台和出租车的实时数据互通，对乘客需求和出租车运力进行更精准的匹配。例如，出租车司机接到扬招订单并开始服务后，平台就会显示车辆为“载客”状态，不再向司机派发线上订单。乘客可以实时查看附近出租车营运状态，轻松掌握出租车距打车点的实际距离和预计到达时间等信息，减少出行等待时间，提高出行效率。

T3出行的这一系列举措，有助于促进苏州出租车行业的智能化转型升级，也为苏州数字经济发展提供助力。李书恒表示，传统出租车巡网一体化是产业数字化转型的一个重要方面。随着新享出租业务的增长，平台积累的也将更加丰富，再借助“智橙云”SAAS系统的大数据能力，T3出行将精准预测线下打车需求，帮助出租车公司科学调度车辆，优化各枢纽场站的通行效率，降低出租车空驶率，进一步提升出租车的运营效率。不仅如此，借助T3新享出租积累的海量数据，还可以对交通拥堵等情况进行分析和预判，为政府部门进行科学决策提供参考依据，为打造智慧交通和智慧城市提供数据支持。