燃油车要想给车辆补充能源，需要去加油站加油。同样，新能源汽车要想给车辆补充能源，需要依靠充电桩。但目前很多车主都面临着安桩的问题。一个威马车主买了将近两个月的车，但是充电桩从来没有安装在小区里。

在这方面，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈辉也在微博上表示：每次我听到车主向我抱怨充电桩安装困难，我都感到非常沉重。事实上，作为汽车制造新力量的龙头企业，威马汽车已经在公共充电基础设施领域进行了布局。目前，威马汽车的充电布局已覆盖全国32个省级行政区和361个城市。用户可通过即时银行APP使用全国44万多个充电桩，占全国公共充电桩总数的40%以上。

此外，威马汽车还与香港电力能源有限公司达成了战略合作协议。威马汽车将充分发挥其在技术研发、平台数据开放、用户群等方面的优势，与香港EVPower共同探索即插即充充电服务的实施和V2G柔性能源补充技术的应用。威马汽车自成立以来，与国内主流公共充电运营商实现了数据互联，在平衡快速充电、超快速充电负荷、提高充电桩使用效率方面发挥了积极作用。

威马汽车实际上是为用户考虑的。威马汽车非常重视用户担心的新能源汽车电池组的性能。威马汽车通过自建工厂，对电池组进行了严格的质量控制。此外，威马汽车还拥有行业内独特的黑技术-热管理2.0系统，可以保证电池在-30℃~50℃的环境温度下稳定运行。最重要的是，威马汽车电池组可以在冬季提高50%以上的充电效率。

威马汽车曾中国第一辆行驶里程超过30万公里的威马EX5进行了电池组数据检测。检测结果显示，其电池组衰减率仅为4.29%，电压差仅为27mV，负绝缘阻抗高达3028mΩ，正绝缘阻抗也达到898mΩ。所有数据都明显优于相关行业标准，这是威马汽车优质电池组的最佳证明。

威马汽车以精致的设计来回尊重传统，以智慧颠覆传统汽车行业，致力于为更多的中国家庭带来智慧、美好的驾驶新生活！

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