摘要:近日,国内头部数字化多式联运物流服务平台『货好运』,正式发布并上线了内贸航运首款全智能化报价工具——伏羲系统,得以实现全国范围内“门到门”多式联运物流方案的一秒报价。据悉伏羲系统提供的一秒报价准确率已达99%以上。

航运业可能是世界最传统的行业之一,但依然能感受到技术变革的气息。根据一份有关全球海运市场数字转型的最新报告,到2027年,全球海运市场数字转型预计将达到384亿美元左右。

市场的增长可以归因于航运业对信息技术和数字化的日益重视和依赖。预计在未来一段时间内,亚太地区将在海运市场的数字化转型中快速增长,年复合增长率约为11%。

内贸航运数字化乃大势所趋

尽管传统的作业流程与信息收集方式仍在航运行业流行,但无论对于货主还是航运供应链而言,数字化都是其未来保持竞争力的关键一步。

从内贸航运的发展来看,『货好运』是国内首家实现多式联运“门到门”的数字化解决方案,从询价、下单、跟踪、验收等全链路数字化,进而为参与平台业务的货主、供应链、物流基础设施进行三方赋能。

事实上,内贸航运数字化进程仍处于早期阶段,相较于发达国家还存在较大差距。

同时,也可以明显感知,数字化进程在提速。无论是政策扶持还是市场需求都能看出航运数字化业务在快速增长。以『货好运』平台数据为例,截止2021年6月,平台服务货主超过10000家,入驻平台的物流服务商超过1000家。

数据连通是航运数字化的必经之路

『货好运』自主打造的伏羲智能报价系统,正是基于内贸航运服务链条中各环节数据连通,从仓-车-船-车-仓等每一环节的价格实时接入平台数据库,再通过智能算法为货主需求进行一键报价。

行业传统的业务场景是:货主要根据运输线路需求寻找不同的货代,分别与各个货代沟通并获取报价,单货代报价时间就要30分钟-1个小时,时间成本消耗极大。如要获取更多报价则要花费成倍的时间向更多货代询价。

而伏羲系统已能帮助货主获取全国范围内“门到门”多式联运物流方案的一秒报价,准确率高达99%以上。

依托于入驻『货好运』平台的海量运力与服务资源,每条航运线路平均有45个不同服务商提供的报价方案,主流热门线路则有100+方案。

随着伏羲系统的发布与上线,『货好运』平台也成为国内唯一一家能实现全国范围内“门到门”多式联运方案一秒报价的互联网物流平台。

航运数字化绝不仅仅只停留在报价这一个环节。

『货好运』平台在询价、下单、跟踪、验收等各个环节都开发对应的数字化工具,用以实现全链路的可视化、可控化、智能化。

作为第三方物流平台而言,『货好运』其最核心的价值为打造多方规范的多式联运物流服务场景,链接物流需求方与供应商。但在内贸航运数字化大势之下,如何通过科技力量为行业降本增效同样是值得思考的命题。

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