这些年,电动车的发展突飞猛进。短短三四年时间,新能源汽车的市场销量占比在2021年前五个月较2020年同期已经提升了近30%。由此可见,新能源的发展势不可挡。

纯电车和燃油车相比较最主要的区别当然是驱动方式的不同。汽油作为燃料已经一百多年,但是内燃机直到现在的热效率一般也只有30%的样子。所以内燃机的热效率其实并不高,加上汽油燃烧以后排放的废气也对环境造成污染,对城市造成了温室效应南极上空也形成了臭氧层空洞。新能源的发展最主要的目的当然还是以保护环境为主,然后带来的是低成本的出行生活。一位威马EX5的车主蔡先生自2018年12提车至今,已经成为第一个行驶里程超过30万公里的EX5车主,并且电池包衰减率只有4.29%,远远优于20%的行业标准。我们可以算个账,30万公里的里程按燃油车0.5元一公里的油费来算就差不多是15万;而威马EX5作为纯电车按照商业用电1元一度的话每公里就是0.15元。这么一算省下来的油费差不多是10.5万元,加上纯电车购买是免了购置税的,这样一来蔡先生相当于省下的油费、保养费、购置税基本已经够再买一辆新的威马EX5了。可以看得出纯电车对于用户生活的实际改变带来的影响还是很大的。

电动车时代确实来临了。威马创始人沈晖在微博也是分享了一些看法。纯电汽车的发展目前我国在国际上处于领先地位,而全面电动化是要抵达的目的地。而随着科技的发展,智能车家互联也将是我们见证的时代。