今年4月，瑞思教育对外披露了与智电NaaS合并的进展，瑞思教育的股东大会审议通过了与NaaS的合并协议，而且是以99.85%的超高票数通过，可见双方就合并事宜已经达成高度一致，接下来就是合并的流程阶段了。

此次股东大会除了通过双方的合并协议之外，还通过了其他相关事项，如：合并后，公司名称将从“RISE Education Cayman Ltd”变更为“NaaS Technology Inc.”，在交易完成前立即生效；公司股东增加；修订和重述公司的组织大纲及章程等。

神秘收购方浮出水面

按照预期，双方的合并交易将于今年年中完成交割。但很多人都有个疑问，智电NaaS是如何成为首个登陆纳斯达克的中国充电服务企业，NaaS究竟有什么来头？

此次瑞思教育召开临时股东大会，也向外界正式揭晓了谜底。公告显示，2019年，NaaS通过车主邦（北京）科技有限公司和其子公司北京车主邦新能源科技有限公司及快电动力（北京）新能源科技有限公司推出了电动车充电服务。

实际上，NaaS是一家隶属于能链的电动汽车充电市场运营及技术服务商，服务于中国最广泛的公共快速充电网络，并为充电运营商提供软件、硬件及综合技术服务。

说得再直接一点，智电NaaS是能链在新能源板块的一项重要业务。

站在新能源风口 交易额3年增长近7倍

而能链作为一家能源产业物联网公司，近年来屡次刷新了国内能源数字化赛道的融资纪录。仅在2021年，能链累计融资额就已超过40亿元人民币，旗下业务包括团油、快电、能链云、能程科技等业务，覆盖油、电、氢、气等多元能源品类，为能源产业上中下游提供数字化解决方案。

在能链的新能源布局中，智电NaaS采用了轻资产的商业模式，主要提供包括线上线下的运营运维服务，以提高充电桩利用率。同时，还可以为运营商提供零售等增值服务，来提高运营商的运营效率和盈利能力。

截至2021年12月31日，NaaS已接入800多家充电站运营商，覆盖29万根充电桩，其中超过70%为直流快充，服务用户约190万。通过NaaS成交的充电服务订单总数从2019年的700万，增长至2021年的5500万。NaaS的总交易额从2019年约1.539亿元，增长至2021年的约11.9亿元。可见，NaaS在中国新能源汽车及充电市场地成长非常迅速。

而如今，全球新能源产业都站在了风口之上，这让资本市场对新能源企业更是青睐，也助推了相关公司股价的水涨船高。聚焦到充电领域，与NaaS业务模式高度相似的ChargePoint(CHPT.US)及EVgo (CLII.US)，两家企业股价近一个月来涨幅分别高达82%、90%。

此次合并完成后，智电NaaS将成为瑞思教育的全资子公司，并将借瑞思教育在美股上市的资格打通新能源产业下充电服务的全球性发展。在市场风口、政策帮扶、技术支撑的多重助力下，智电NaaS的上市之路将充满希望。

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