4月24日，哈啰出行正式提交招股书，拟于纳斯达克上市。在招股书中，哈啰将自身定位为本地出行及生活服务平台。根据艾瑞咨询数据显示，到2025年，中国本地生活服务市场规模将从2020年的19.5万亿元增长到2025年的35.3万亿元，年复合增长率为12.6％。而本地生活服务的线上渗透率也将由2020年的24.3%，增至2025年的30.8%。本地生活市场如此庞大，虽有强劲对手长期盘踞，但哈啰出行却从中找到机会，为自身创造有利的战略机会。
2020年初，哈啰就在自有App上线了“吃喝团购”的本地生活服务入口，随后，又将本地生活服务伸入到线下场景，今年初，哈啰开始小规模试水到店团购业务“哈啰生活”，并在珠海、汕头等多个城市上线，一个月前，哈啰于近期在合肥、成都等城市推出自有品牌住宿业务“哈啰酒店”。2021年，哈啰在本地生活的布局更加频繁。2月，哈啰到店团购业务在广州正式上线。4月，哈啰生活正式在上海开城，推出餐饮为主的各类到店团购套餐，用户在哈啰出行APP或哈啰生活公众号内可直接下单。而其他新兴本地本地服务和产品，包括电动滑板车和和其他正在试点测试的服务，如店内服务市场、叫车服务、移动杂货店和在线广告服务等都在进一步推行中。
从打法看来，比起重点突破，哈啰更像是通过“多点开花”来试水哪项新业务更适合做、更容易做成。然而面对复杂的本地生活市场，哈啰入局本地生活领域的底气来自哪里？
第一，哈啰在庞大的本地生活服务市场中发现新机遇。从线上线下的整体视角来看，生活服务类中小商户众多，除头部商户外，大量腰部和尾部商户的需求得不到满足，这片高度成长的市场仍然留给了新玩家巨大的想象空间。对于始终以用户需求、出行场景延伸为主线的哈啰来说，这正是最好的机会。
与强敌错位发展，主攻下沉市场。哈啰用共享单车进行“农村包围城市”的策略布局，从地线城市逐步占领一二线核心城区。另外，酒旅、还是到店业务都是先从二三线城市试水。以哈啰轻酒店业务为例，目前主要围绕二三线城市，同时覆盖部分四线优质核心地段，以及大学城等出行业务覆盖更高的区域。由出行服务再到本地生活服务，哈啰的生活版图布局非常清晰。
第三，哈啰背靠阿里庞大生态圈，有丰厚的流量和资金支持。据招股书显示，IPO前，蚂蚁集团全资子公司Antfin(Hong Kong)Holding Limited以36.3的持股比例为哈啰的第一大股东。哈啰依托于已经积累的出行用户群体以及和支付宝的流量合作，哈啰的生活业务拥有极大的潜力。
哈啰从两轮服务到四轮服务，最后到生活服务，业务之间具有关联性，不同业务的目标用户有重叠，从而由老业务带动新业务发展，这种业务的联动性就像就像各个互相卡在一起的齿轮，互相带动，通过持续的品类扩张及场景拓展，甚至向产业链上游渗透，打造出多条强关联的业务曲线，从而形成“业务飞轮”。
如果说哈啰成功在共享单车大战中存活下是背后有阿里作为资本推手，但如今的哈啰正凭借着飞轮加速运转。我们有理由相信，哈啰能成为本地生活领域的最强潜力股，围绕出行加速发展本地生活服务，提高品牌影响力，延伸商业价值。
