“10个工作日一调”的国内成品油今日(24时)再迎调价窗口。机构预计分析，受到原油整体处于窄幅波动态势影响，国内参考的原油变化率虽持续处于正值但波动幅度较小，本轮成品油大概率将继续遭遇搁浅。

本计价周期以内，美国原油库存降低以及欧元区经济数据向好等消息利好原油上涨，不过全球性公共卫生事件的反复拖累原油下滑。利好与利空消息相互交织，使得原油整体处于窄幅波动的态势。因此，计价周期内，国内参考的原油变化率虽处于正值水平但幅度持续较小。

按照现行机制，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

新一轮成品油调价窗口于今日(8月7日)24时打开。截至北京时间8月6日，本轮第9个工作日，中宇原油估价43.169美元/桶，对应幅度25元/吨，暂预计8月7日24时成品油零售限价不调整。

据卓创测算，国内第9个工作日参考原油变化率为0.46%，对应汽柴油上调25元/吨。距离调价还有一个工作日，本轮油价上调幅度或难达到50元/吨的调整红线，消费者在用油成本方面将维持稳定。

据测算，参考原油品种均价为43.60美元/桶，变化率为0.90%，对应的汽柴油零售价应上调25元/吨。

上述预测的油价变化幅度皆小于50元/吨，故而本轮成品油价不作调整或将落实。

中国网财经梳理发现，今年以来国内成品油价格已经历14次调整，其中，9次搁浅、3次下调、2次上调，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。具体来看，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅，而6月28日的油价上调便打破了“六连停”的局面，迎来国内油价首涨。如果本轮成品油调价搁浅，2020年国内成品油调价将呈现“三跌两涨十搁浅”的格局。

国内成品油市场油价大面稳定运行为主，受市场其他因素影响小幅调整，本轮成品油限价调整搁浅预期实现之后，预计下轮调价周期内国内成品油市场暂时应该不会产生较大幅度波动。目前看来原油市场仿若向好发展，但在供需矛盾仍未能有效缓解的情境下，未来油价的上升空间或将有限。

后市来看，短期内原油或大概率维持区间震荡走势，市场等待消息面进一步指引。部分海域休渔期陆续解禁，南方雨季基本结束，不过北方降雨量增加，全国性高温天气令柴油消耗提升缓慢。车用空调以及民众出行增加依然能带动汽油消耗维持稳好运行，市场基本面空好交织。目前主营销量与降库压力并存，而消息面与需求面缺乏明确指引，短期内国内成品油或延续盘整态势，购销气氛难有明显改善。