新能源汽车无论是像万象T01、T02这样优秀的城际物流专用车，还是家用的，里面的核心部件之一就是电池。

电池的动力、续航、补能切切实实地影响着每一位车主的用车体验。

动力与续航这块目前已经得到了极大的改善，足以应对日常需求。搭载了亿纬锂能动力电池的万象汽车，41.86KWH的电池容量，后置驱动，动力强大，荷载能力高，起步稳健，满充一次，便能运载一天。

充电这块无论哪家的电池，快充SOC20%~80%仍需半个小时，




悠闲的时候尚且可以忍受，可一旦有什么突发状况着急用车，补能劣势将被无限放大。

华为的液冷超充输出功率可达600KW，这也意味着一分钟就能充十度电，这将极大地提高补能效率，节约时间成本。

补能是燃油车面对新能源汽车最大的优势，而液冷超充站已试点落地，一旦普及，对于燃油车来说是致命的！

面对新能源汽车的快速崛起，燃油车已经几乎丢掉了物流车市场，道路上穿行的大都是像万象T01、T02之类的新能源厢式面包车。新能源汽车凭借其经济实用性获得了大批物流车车主的青睐。

补能的便携也将大大提高新能源汽车的出行半径，作为物流车的T01、T02，运输业务也有机会从城际转向周边城市，获得更大的经济效益。

家用车领域，燃油车的处境已然岌岌可危，新能源汽车的渗透率占比、市场保有率越来越来大，依靠补能优势燃油车尚且还能占有一席之地，可一旦失去这一优势，它的结局又将走向何方呢？