据“中国铁路”发布消息，近日济郑高铁山东段项目建设捷报频传，多个建设节点取得新进展。高铁通车前流程是：静态验收→动态验收→联调联试→运行试验。7月1日济郑高铁山东段已完成静态验收。9月9日23时，随着55001次检测车从濮阳东站驶出，新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段(濮阳东站至新建南乐站)正式开始联调联试，济郑高铁全线进入开通倒计时。

新建济南至郑州高速铁路是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道，也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分。该线路将连接东部沿海地区与中原、西部城市群，助力中原崛起、振兴西部大开发，促进沿线城市、城镇化进程，满足中原城市群、山东半岛城市群城际运输。

济郑高铁全线由郑州东站至济南西站，线路全长380公里，依次穿过济南、聊城、濮阳、安阳、新乡、郑州六市，其中，濮阳至郑州段(河南段)已经于去年6月建成运营，濮阳由此结束了不通高铁的历史，河南17个省辖市全部开通高铁。

待济郑高铁开通后，济南至郑州的时空距离将缩短到一个半小时。此外，济南将形成经郑州至西安、兰州、西宁等沿黄城市的“一字型”高铁廊道，并且可以通过郑州铁路枢纽，连通沿江通道。

济郑高铁全线贯通后，将进一步完善区域路网结构，郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内，对密切中原城市群与山东半岛城市群联系，加快沿线人才、资本流动，便利群众出行具有重要意义。（彭清宇）

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