随着低价竞争被淡化，以及结算方式的改变，快递公司单票收入正在提高。

2月19日，顺丰、申通、圆通和韵达4家快递公司发布了2022年1月的经营数据。从数据看，4家快递公司的单票收入均有不同程度的提高。

快递单价上涨

根据经营数据，顺丰1月快递单票收入为17.47元，同比增长3.8%。申通1月单票收入为2.59元，同比增加3.19%。圆通1月单票收入为2.72元，同比增长14.55%。韵达1月单票收入为2.62元，同比增长13.45%。

单票收入的变化与结算方式改变有关。根据1月公告，申通、圆通以及韵达从2021年年底起改变了快递业务中菜鸟裹裹业务的结算模式，由原杭州菜鸟供应链管理有限公司与加盟商结算调整为直接与公司结算。

结算模式的调整带来了单票收入的增加，如果剔除结算模式改变的影响，圆通和韵达的单票收入仍处于快速增长。圆通表示，1月公司菜鸟裹裹业务因上述调整影响快递产品单票收入约0.10元，剔除该等影响后，公司快递产品单票收入为2.62元，同比增长10.34%。韵达表示1月，公司快递业务中菜鸟裹裹业务因上述调整影响快递服务单票收入约为0.09 元，剔除该影响后，公司快递服务单票收入为2.53元，同比增长13.45%。

申通则表示，1月公司菜鸟裹裹业务结算模式的调整影响快递服务单票收入约为0.16元，剔除该影响后，单票快递服务收入为2.43元,同比下降3.19%。

快递公司在过去一年内持续受低价竞争困扰，这一困局自2021年11月起有所缓解。

以韵达快递为例，其在2021年1月至10月的单票收入分别为2.23元、2.16元、2.19元、2.04元、2.02元、2.02元、2.04元、2.05元、2.14和2.17元，同比持续下滑。11月单票收入则为2.38元，成为2021年单票收入的最高点，同比也出现了上升。而在1月，韵达快递的单票收入为2.62元，创下了仅一年来的新高。

顺丰年度业绩同比下滑

顺丰在1月29日公布了2021年年度业绩预告。预告显示，顺丰2021年归属于上市公司股东的净利润预计为42亿元到44亿元之间，同比下滑40%至43%。

在预告中，顺丰表示业绩下滑受多重因素影响：加大了对场地、设备、运力等网络资源投入；年初疫情期间响应春节原地过年号召，留岗员工人数和补贴增加导致人工成本上升；定价较低的经济型快递产品增速较快，对整体利润率造成一定压力；去年公司享受到较多的国家抗疫相关税费减免优惠，2021年该等优惠政策陆续结束。

在第一季度迎来巨亏后，顺丰采取了管理优化。对于第四季度盈利情况，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为24亿元至26亿元，同比增长39%至50%。

对于利润增加，顺丰表示是由于进一步提升收入质量，通过调整定价策略主动调优产品结构和客户结构，经济型快递产品单票收入同比提升。此外精益化成本控制效果得到显现，前端使用科技动态预测客户需求，后端精准匹配资源投入，并随着速运、快运、仓网、丰网四网融通的推进，中转场自动化设备升级，干支线线路整合优化，公司的营运操作效率稳步提升，从而改善整体效益。此外，自第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩。

2022年1月，顺丰的供应链和国际业务1月收入为78.33亿元，同比增长522.66%。顺丰表示，增长较快的原因主要为合并嘉里物流的相关业务收入所致。顺丰在去年9月28日完成收购嘉里物流51.5%的股份，10月起公司的月度业务经营简报已合并披露嘉里物流的相关业务收入。

物流行业专家杨达卿对第一财经记者表示，未来快递企业唯有通过不断整合升级，提升服务进入高附加值市场；或通过精益管理和数智化转型，降低运营成本。