要想了解快充对电池有无影响，就要首先了解快充和慢充的区别。慢充指交流充电，需要借助车载充电机进行充电。快充是指大功率直流充电将电网输送过来的交流电在充电桩内部进行转化，不需要借助车载充电机就可以直接给汽车充电。
快充（即大功率充电）可以更快地充满电池，但功率越大，电池温度越高，电池正负极材料稳定性受到的影响越大，电池衰减得也就越快。也就是说，快充一定会对电池造成损害。
做个形象的比喻，电车电池在充电过程中，锂电子从正极运动到负极，就像是给一个有很多格子的柜子填充物品。采用快充的方式，填充的速度太快，物品不均匀，次数多了，就会造成格子变形，降低柜子的利用率。相反，如果采用慢充，速度慢一些，但格子是被逐渐填满的，物品填充得均匀，格子的形状和柜子的利用率都不受影响。
其次，快充对电池的伤害并没有传说中的那么大。尤其是对于支持快充的电池来讲，这种伤害更是可以忽略。电池管理系统BMS会针对高倍率快充进行专门优化，减少大电流、高电压对电池的伤害。
最后，为保护电池容量，可采用5次快充和1次慢充相结合的间歇式充电方式。慢充可以让锂离子在正负极材料之间做一次完全的释放和嵌入，避免格子变形，使负极的石墨结构更加稳定。5次快充后的1次慢充，能把柜子已变形格子的形状纠正过来，重新恢复柜子的利用率。因此，采用间歇式充电，可以兼顾充电速度和电池寿命的需求。
总之，了解快充、慢充的原理后不难发现，只要使用正确的方式，就不用过于担心快充对电池的影响。收藏本篇指南，和快电APP一起正确快充，安心享用新能源的快捷和便利。
【广告】
